在液壓密封機(jī)械系統(tǒng)中，除了不可缺少的液壓件和液壓密封件外，液壓油在工作開(kāi)口、間隙和管道流動(dòng)中起著關(guān)鍵作用。其功能是液壓缸
一個(gè)好的水封密封件，其液壓材料的性質(zhì)要求包括良好的耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐溶劑介質(zhì)和耐臭氧性。一般來(lái)說(shuō)，密封水封規(guī)格
所謂氣動(dòng)密封原理是利用空氣中的壓縮堵塞旋轉(zhuǎn)密封軸中的縫隙，避免工況中介質(zhì)泄漏的密封結(jié)構(gòu)。氣動(dòng)密封的特性取決于密封材料的特
車(chē)削不同于傳統(tǒng)的模壓，其原材料需要經(jīng)過(guò)高溫溶化和壓力制成車(chē)削液壓密封。車(chē)削密封件在生產(chǎn)過(guò)程中不受規(guī)格和密封尺寸的限制，可
什么是氣門(mén)油封？首先，我們必須知道什么是油封！所謂油封，就是機(jī)械系統(tǒng)用來(lái)密封油，油是傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)行中最常用的液體油，也可以
V型夾布組合密封圈應(yīng)用廣泛，安裝簡(jiǎn)單。它由V型密封圈、支撐環(huán)和壓力環(huán)密封組件組成。其性能常用于缸活塞密封系統(tǒng)。V型圈的作
液壓缸中常用的液壓密封圈和油缸密封圈也是機(jī)械系統(tǒng)中相互照顧的密封件。在液壓系統(tǒng)中，液壓缸運(yùn)行中經(jīng)常遇到的故障來(lái)自于油缸內(nèi)
液壓密封系統(tǒng)工況下引起的泄漏可分為外部泄漏和內(nèi)部泄漏。內(nèi)部泄漏是由于擠壓和強(qiáng)壓的出現(xiàn)，導(dǎo)致液壓密封的密封效果失效，導(dǎo)致液
